Der Yamaha RW 350 verbindet einen sichtbaren Stahlrahmen mit 327-cm³-Einzylinder und einem ungewöhnlichen Variomatik-Antrieb.

Roller-Komfort trifft Adventure-Technik: Die Yamaha RW700 kombiniert den CP2-Zweizylinder mit automatisiertem Getriebe und langen Federwegen.

Lectric bringt das XP4 als District, Jubilee und Ridge: drei limitierte E-Bike-Varianten mit matten Farben und unterschiedlichem Zubehör.

Der Geely Monjaro EM-i kommt als Plug-in-Hybrid nach Deutschland. Vier Ausstattungslinien, zwei Batteriegrößen und optionaler Allradantrieb stehen zur Wahl.

Offenes Dach, Überrollkäfig und 37-Zoll-Reifen: Der Nissan Armada Jungle Patrol Concept bringt Safari-Stil auf die SEMA 2026.

Ein Chevrolet-Händler in Arkansas verlangt für eine Corvette ZR1X Convertible 400.000 Dollar über dem ursprünglichen Listenpreis.

Biturbo-V6, breites Fahrwerk und 35-Zoll-Reifen: Der Nissan Frontier RONIN Concept zeigt sich für die SEMA 2026 als Gelände-Pick-up.

Der Honda KF-2F kombiniert Rennsport-Homologation mit Mips und optionaler Unfallerkennung. In Europa ist der Marktstart für 2027 geplant.

Die Yamaha Ténéré 4 Concept zeigt ein Adventure-Projekt für die A2-Klasse – mit neuem Einzylinder und schmaler Rallye-Linie.

Für den Acura NSX der ersten Generation sind in den USA mehr als 3.000 nachgefertigte und neu konstruierte Ersatzteile erhältlich.

Ducati erneuert Motor und Rahmen der DesertX Rally. KYB-Fahrwerk, lange Federwege und Tripmaster bleiben, während Tankvolumen und Sitzhöhe sinken.

Yamaha erweitert die MAX-Familie um einen elektrischen A1-Roller. Der NMAX E bietet 7,5 kW, Riemenantrieb und einen Typ-2-Ladeanschluss.